Robo X: O Supercarro Elétrico que Promete Revolucionar o Mercado

O Robo X foi revelado na semana passada no Salão Automóvel de Guangzhou 2024, na China. JiYue

A empresa chinesa JiYue revelou um supercarro elétrico inteligente, de elevado desempenho e longo alcance: o Robo X. Com a capacidade de acelerar dos 0 aos 60 mph (96 km/h) em apenas 1,9 segundos, uma autonomia de 400 milhas (644 km) por carga e uma estrutura monocoque de carbono, o modelo pretende juntar-se ao clube exclusivo de automóveis que atingem tais marcos de aceleração.

Um salto da tecnologia para a produção de veículos

Fundada em 2021, a JiYue surgiu de uma parceria entre a gigante da tecnologia Baidu, conhecida por seus Robotaxis na China, e a montadora global Geely. A marca foi criada para produzir veículos totalmente eléctricos e de condução autónoma, designados por “robocars”. O Robo X é o mais recente exemplo desta visão, combinando inteligência artificial com desempenho de nível de corrida num veículo totalmente elétrico.

Antes do Robo X, a JiYue apresentou o modelo 07, um hatchback com uma autonomia de 877 km, no início deste ano. Agora, o Robo X vai mais longe com um sistema de propulsão com quatro motores e refrigeração líquida que proporciona uma potência e eficiência excepcionais.

O Robo X recebe um sistema de acionamento com quatro motores refrigerados a líquido. JiYue

Desempenho impressionante e tecnologia de ponta

Com um tempo de aceleração de menos de 1,9 segundos dos 0 aos 100 km/h, o Robo X compete com modelos como o Lucid Air Sapphire, que consegue o mesmo feito em 1,89 segundos, mas oferece uma autonomia ligeiramente superior de 687 km. De acordo com a JiYue, o supercarro consegue um equilíbrio perfeito entre aerodinâmica e força descendente elevada, assegurando um desempenho ótimo tanto nas pistas como nas estradas.

Inclui um cockpit inteligente com IA que fornece feedback SIMO em tempo real ao condutor. JiYue

No entanto, o Robo X não se limita à velocidade. Possui tecnologia avançada de inteligência artificial para melhorar a capacidade de condução, a segurança e a eficiência. A tecnologia Apollo da Baidu alimenta o seu sistema de condução inteligente, tornando-o no primeiro supercarro elétrico legalizado em estrada a utilizar a tecnologia ADAS de visão pura para a condução autónoma em pistas de corridas. Além disso, oferece capacidades de condução autónoma em estradas públicas.

A JiYue equipou o automóvel com o seu modelo de voz AI e o assistente virtual Simo, permitindo aos condutores aceder a informações em tempo real, como a dinâmica do chassis, o binário do motor e a gestão térmica, através de comandos de voz. O sistema também permite o controlo de várias funcionalidades, criando uma experiência de condução personalizada e conectada.

Design premiado e engenharia leve

O design do Robo X integra na perfeição a aerodinâmica e a estética. Caraterísticas como o spoiler traseiro bipartido e a entrada de ar no topo do habitáculo realçam a atenção ao pormenor, mesmo que façam eco de elementos do design de automóveis com motor de combustão. Os engenheiros construíram a carroçaria leve do veículo em fibra de carbono e liga de alumínio 5052 para enfrentar o desafio de compensar o peso de grandes conjuntos de baterias.

O Robo X já mereceu reconhecimento internacional, tendo ganho prémios como o Red Dot Design Award 2024 e o German Design Award 2025.

O ROBO X vai dos 0 aos 100 km/h em menos de 1,9 segundos. JiYue

Revelado no Salão Automóvel de Guangzhou de 2024, o Robo X está agora disponível para pré-encomenda na China com um depósito de RMB 49.999 (aproximadamente 6.915 dólares). No entanto, a JiYue espera iniciar a produção em massa apenas em 2027, um prazo que muitos consideram longo no acelerado mercado automóvel atual.

Apesar das suas inovações, é improvável que o Robo X chegue ao mercado dos EUA, especialmente devido às proibições propostas às tecnologias e componentes de veículos conectados chineses. Mesmo assim, o modelo demonstra a capacidade da China para liderar tanto a mobilidade eléctrica como a tecnologia autónoma.

Leia o Artigo Original: New Atlas

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