BMW Lançará Célula de Combustível de Hidrogênio de Última Geração com a Toyota
Créditos da imagem: O sistema de célula de combustível de hidrogênio de terceira geração da BMW é 25% menor que o da geração anterior BMW Group
A fábrica da BMW em Steyr está se preparando para a produção em massa de sistemas de células de combustível, testando atualmente protótipos de células de combustível de hidrogênio de terceira geração, com produção total prevista para 2028.
A BMW fabricará componentes HFC de terceira geração em Steyr, Landshut e Munique, com a Toyota fornecendo as células de combustível. Ao contrário das gerações anteriores, a terceira geração é totalmente desenvolvida pela BMW.
Compacto, Eficiente e Econômico
As empresas colaborarão em células de combustível para veículos, com sistema 25% menor que o anterior e compatível com compartimento de motor padrão. Ele também incorpora uma estratégia operacional aprimorada e uma nova tecnologia de acionamento para aumentar a eficiência.
Engenheiros testam NVH e desempenho frente a outras propulsões e farão mais avaliações antes da produção.
Créditos da imagem: O sistema HFC inclui células de combustível e seus componentes, como resfriamento, ar e hidrogênio. BMW Group
Projeto Integrado para Segurança e Planejamento de Produção
Os protótipos de Munique combinam hidrogênio e fornecimento de ar, refrigeração, componentes elétricos e extração de água em uma unidade compacta, servindo como testes finais de segurança e orientando o planejamento de produção da Steyr.
A fábrica da BMW em Landshut seguirá produzindo carcaças e placas para os futuros veículos a célula de hidrogênio.
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