Coiotes Robóticos Protegem Campos de Aviação dos EUA com Charme Cibernético e Força
Créditos da imagem: New Atlas
Por que usar um robô comum quando você pode usar um coiote robótico? Essa é a proposta do ERDC: um predador cibernético criado para manter aeródromos livres de animais perigosos.
Os aeródromos enfrentam constantemente o desafio de pássaros e outros animais selvagens, que podem colocar aeronaves e operações em sério risco. Os pássaros são especialmente perigosos podem ser sugados para dentro de motores, atingir para-brisas ou danificar superfícies de controle. A ameaça é tão significativa que a Administração Aérea Civil dos EUA desenvolveu uma “arma de frango” para lançar carcaças de pássaros contra aeronaves e simular colisões reais com pássaros.
Táticas Não Convencionais para Manter a Vida Selvagem Afastada
Além dos pássaros, coelhos e veados também ameaçam as pistas ao cavar, forragear, nidificar ou urinar. Para manter a vida selvagem afastada, os aeródromos têm tentado de tudo, desde drones e aves de rapina treinadas até cães, luzes piscantes e canhões movidos a gás.
Agora, o ERDC está colaborando com os biólogos da vida selvagem Dr. Stephen Hammond e Dr. Jacob Jung, juntamente com o Centro Nacional de Pesquisa da Vida Selvagem (NWRC) do USDA, para criar coiotes robóticos para essa tarefa.
Por que usar coiotes? Qualquer pessoa que já tenha vivido perto de uma matilha sabe que a maioria dos animais instintivamente se afasta para evitar se tornar presa.
Projetando um Dissuasor de Vida Selvagem mais Inteligente
Após cinco anos de desenvolvimento, o projeto produziu os “Coyote Rovers”, que originalmente utilizavam robôs Spot da Boston Dynamics. No entanto, estes eram lentos demais para espantar a vida selvagem. Os engenheiros migraram para carros de controle remoto Traxxas X-Maxx de quatro rodas, mais rápidos, capazes de atingir 32 km/h. Eles instalaram bonecos de coiote no topo, combinando charme e intimidação, por cerca de US\$ 3.000 cada.
Os robôs-coiotes já foram testados em bases como Pensacola (FL), Fort Campbell (TN) e o Aeroporto de Whiting. Embora pareçam simples carrinhos com hélices, os protótipos devem evoluir para operar por dias, seguir rotas programadas, adaptar-se ao terreno, recarregar sozinhos e até reconhecer espécies para ajustar a dissuasão.
É claro que a maneira como esses coiotes robôs lidariam com os papa-léguas robóticos continua sendo um mistério, especialmente se isso envolver dominar catapultas, ímãs gigantes, propulsores de foguetes, explosivos ou pintar entradas de túneis convincentes em rocha sólida.
Leia o Artigo Original New Atlas
Leia mais Robôs Humanoides Podem Aliviar Atrasos em Cirurgias e Escassez de Pessoal
