Musk Diz que os Testes de Direção Autônoma da Tesla Serão Limitados às Áreas mais Seguras de Austin

Créditos da imagem: Artur Widak/NurPhoto / Getty Images

A Tesla lançará seu aguardado teste de robotáxi em Austin, Texas, no próximo mês, mas o limitará às áreas que a empresa considera “as mais seguras”, disse o CEO Elon Musk à CNBC na terça-feira.

Robotáxis da Tesla Evitarão Cruzamentos Complexos

Musk disse que os veículos evitarão cruzamentos complexos, escolhendo rotas alternativas se não estiverem confiantes.“Seremos extremamente cautelosos com a implementação, como deveríamos ser. Seria imprudente não sermos”, disse ele.

O uso de geofencing — um método de confinar veículos autônomos a zonas específicas — marca uma mudança significativa na estratégia de Musk, que há muito tempo apregoava o objetivo da Tesla de desenvolver um sistema de direção autônoma de uso geral, capaz de operar em qualquer lugar sem intervenção humana. Musk acrescentou que programas piloto semelhantes podem ser lançados na Califórnia e em outros estados ainda este ano.

Elon Musk Sinaliza Mudança para Geofencing na Implantação Inicial de Robotáxis

Musk sugeriu o uso de geofencing durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da Tesla em abril, embora não o tenha confirmado explicitamente como a estratégia escolhida pela empresa. Na época, ele mencionou que era “cada vez mais provável” que as primeiras implantações de robotáxis dependessem de um “conjunto de parâmetros localizados”.

Tesla adotará abordagem cautelosa: Musk afirmou que funcionários monitorarão remotamente os primeiros 10 SUVs Model Y com software de direção autônoma “sem supervisão”. Esses veículos, acrescentou, operarão sem um motorista de segurança dentro.

“Acho que faz sentido começar com uma frota pequena, garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente e, em seguida, expandir gradualmente com base no desempenho”, explicou Musk.

Empresas de veículos autônomos, como a Waymo, normalmente operam um centro de controle onde a equipe monitora os robotaxis e oferece assistência remota quando necessário. Em uma publicação de blog de 2024, a Waymo explicou que não controla os veículos diretamente. Operadores humanos interagem com o sistema autônomo, fazendo e respondendo perguntas para apoiar suas decisões.

Leia o Artigo Original TechCrunch

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