YASA Aumenta a Produção de Motores de Fluxo Axial Compactos e de Alto Desempenho
Crédito: A YASA vem trabalhando para superar os desafios do fluxo axial há mais de uma década e agora está se preparando para aumentar a produção. YASA
Os motores de fluxo axial têm recentemente ganhado atenção significativa no setor de mobilidade elétrica. Contribuindo para o crescente entusiasmo, a YASA, líder britânica em inovação, revelou planos para lançar uma “superfábrica” de ponta, com o objetivo de aumentar a produção para mais de 25.000 máquinas elétricas de fluxo axial anualmente. Esses motores compactos e de alto desempenho, em formato de panqueca, estão preparados para impulsionar uma variedade de veículos de ponta, incluindo Lamborghini e Ferrari.
A Evolução da YASA
Desde sua cisão da Universidade de Oxford em 2009, a YASA tem se dedicado nos últimos 15 anos a superar as limitações de desempenho e os desafios de fabricação que dificultaram a tecnologia de motores de fluxo axial — questões que remontam às primeiras investigações de pioneiros como Michael Faraday e Nikola Tesla no século XIX.
Após os conceitos e protótipos iniciais, os motores YASA estrearam em carros de produção com o híbrido Koenigsegg Regera. Em 2019, a Ferrari começou a produzir motores para o híbrido Stradale SF90. Além disso, a YASA tem trabalhado em estreita colaboração com a Mercedes-Benz, que adquiriu a empresa em 2021.
Este mês, a YASA anunciou a inauguração de sua fábrica modernizada em Yarnton, perto de Oxford, Reino Unido. A fábrica de 5.600 metros quadrados representa um investimento de £ 12 milhões (US$ 16 milhões) para impulsionar a produção e avançar a tecnologia de motores elétricos. A meta da YASA é aumentar a produção anual para mais de 25.000 unidades.
Redefinindo a Fabricação de Motores de Fluxo Axial com Inovação e Eficiência
A YASA considera a fábrica modernizada a mais avançada do mundo em motores de fluxo axial e, com sua liderança em inovação, concordamos. A fábrica combina todos os processos de produção, otimizando a fabricação com automação e eficiência aprimoradas para uma produção orientada à qualidade.
A fábrica modernizada conta com maquinário avançado, incluindo enrolamento de bobinas CNC, fornos de alta capacidade, soldagem a laser de estator e balanceamento de rotor para uma precisão seis vezes maior.
Andy North, diretor comercial da YASA, declarou: “Cada melhoria técnica de fabricação que introduzimos durante a modernização da fábrica fortalece a capacidade da YASA de superar e superar todas as tecnologias de fluxo radial atuais, fornecendo sistemas de propulsão elétrica mais compactos e leves.”
Os motores de fluxo axial da YASA produzem até quatro vezes o torque e o dobro da densidade de potência dos motores de fluxo radial, sendo 50% mais leves e 80% mais finos. Um motor em produção sob propriedade da Mercedes entrega 480 cv (353 kW) e 800 Nm (590 lb-ft) de torque a partir de uma unidade de 24 kg (53 lb), com uma densidade de potência de 14,7 kW/kg.
Impulsionando o Futuro da Lamborghini
Recentemente, a YASA apoiou os esforços de eletrificação da Lamborghini, fornecendo os motores elétricos para sua nova linha de Veículos Eletrificados de Alto Desempenho (HPEV). Os dois modelos mais recentes da Lamborghini, parte desta família, são equipados com os veículos elétricos compactos e de alto desempenho da YASA.
O Temerario combina três motores YASA de 148 cv (110 kW) e um motor V8 biturbo, totalizando 907 cv. Cada motor YASA pesa 17,3 kg (38 lb) e entrega até 300 Nm (221 lb-ft) de torque. O Revuelto combina o mesmo trio de motores com o novo motor V12 da Lamborghini, entregando um total de 1.001 cv.
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