Motor-motor Integrado Transforma Veículos Elétricos Puros em Híbridos
Horse apresenta uma solução de trem de força híbrido plug-and-play no Salão do Automóvel de Xangai 2025 Horse Powertrain
As montadoras estão repensando seus planos de expansão de veículos totalmente elétricos, adotando cada vez mais diversas tecnologias de propulsão para reduzir as emissões em suas linhas globais. A Horse Powertrain está pronta para ajudar, combinando sua expertise em motores elétricos e motores de combustão interna (ICE) em um sistema de propulsão elétrica a combustível completo chamado Future Hybrid Concept. Essa configuração inovadora visa combinar perfeitamente a propulsão a bateria e a combustível em uma única unidade de propulsão, permitindo a transformação de um carro puramente elétrico em um híbrido flexível.
Vendas de veículos elétricos desaceleram, híbridos ganham popularidade
Embora os veículos elétricos a bateria (BEVs) tenham apresentado uma recuperação após um início lento em 2024, seu crescimento desacelerou significativamente durante o ano, cedendo algum impulso de mercado aos híbridos a gasolina e eletricidade. Nos EUA, as vendas de veículos elétricos ultrapassaram 1,3 milhão, um aumento de 7,3% em relação a 2023, de acordo com dados de vendas da Cox Automotive. No entanto, isso representa uma queda significativa em relação ao crescimento de 49% nas vendas registrado entre 2022 e 2023, em relação ao mesmo período do ano anterior.
Enquanto isso, os híbridos (incluindo plug-ins) superaram os veículos elétricos nos EUA, vendendo mais de 1,8 milhão de unidades em 2024, um aumento de 30% em relação aos números de 2023, de acordo com dados da Edmunds. Os híbridos tiveram uma participação de mercado de 11% em 2024, em comparação com uma participação de 8% dos veículos elétricos. Na Europa, a diferença foi ainda mais pronunciada: os registros de híbridos cresceram 21%, enquanto os de veículos elétricos tiveram sua primeira queda em anos, caindo 1,2%, conforme monitorado pela JATO Dynamics.
Em resposta, as montadoras estão aumentando os níveis de produção de híbridos e revisando seus roteiros de eletrificação para incluir uma seleção mais ampla de opções de motores com menor emissão, em vez de focar exclusivamente em veículos elétricos a bateria.
Origem e Missão da Horse Powertrain
A Horse Powertrain foi fundada como uma joint venture entre a Renault e a Geely em 2023, com a missão de desenvolver motores de combustão interna e motores híbridos de última geração mais limpos, alinhados às estratégias globais de emissão zero das montadoras. A empresa agora apresenta uma visão para o futuro com seu novo conceito de motorização.
A Horse Powertrain projetou o Future Hybrid Concept (FHC) para ajudar as montadoras na transição de veículos totalmente elétricos para veículos híbridos elétricos. As montadoras podem instalá-lo diretamente em plataformas de veículos elétricos a bateria (BEV) existentes com modificações mínimas, permitindo-lhes oferecer versões híbridas de veículos elétricos sem grandes investimentos em novas plataformas ou ferramentas de produção.
O Horse integra um motor elétrico, um motor de combustão interna, uma transmissão e um hardware de controle eletrônico em uma única unidade compacta de FHC (Centro de Distribuição de Energia) que é montada diretamente no subchassi do veículo, substituindo o sistema elétrico BEV montado na dianteira. Isso permite que as montadoras o integrem diretamente à arquitetura BEV existente para oferecer uma solução híbrida, seja como alternativa ou substituição ao modelo totalmente elétrico.
O Future Hybrid Concept não inclui sua própria bateria; em vez disso, ele usa seu motor de combustão interna (ICE) como um gerador extensor de autonomia para a bateria existente na plataforma BEV. O motor elétrico pode operar sozinho para fornecer potência de propulsão ou em paralelo com o motor, e o sistema também foi projetado para funcionar em um layout de tração integral. Ele inclui um carregador de bordo e um booster de 800 V para carregamento rápido da bateria do veículo.
Uma Nova Visão para um Mercado Neutro em Tecnología
Por mais de uma década, parecia que os veículos elétricos a bateria eram o único caminho para o zero líquido, e os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) planejaram de acordo com isso”, disse Matias Giannini, CEO da Horse. “No entanto, agora estamos migrando para um mundo tecnologicamente neutro, com diferentes mercados e aplicações, cada um buscando sua própria jornada de mobilidade sustentável. Nosso conceito de trem de força compacto e integrado Future Hybrid permite que os fabricantes de equipamentos originais ofereçam diversidade de trens de força com o mínimo de interrupção no processo de produção e no gasto de recursos.
A Horse projetou o motor FHC não apenas para se integrar à arquitetura BEV, mas também para se encaixar diretamente nas plataformas ICE existentes, aumentando automaticamente as emissões e a eficiência em comparação com o trem de força ICE original. Eles configuraram sua orientação leste/oeste para atender aos padrões globais de segurança e colisão.
Versatilidade de Combustível e Preparação para a Próxima Geração
Adicionando ainda mais flexibilidade para aumentar a eficiência, o motor do Future Hybrid Concept pode funcionar com uma variedade de combustíveis, incluindo gasolina, etanol, combustíveis flex, metanol e sintéticos, fornecendo uma plataforma versátil para operações em mercados ao redor do mundo. A Horse também preparou o design compacto para o futuro, permitindo que ele funcione perfeitamente com componentes de última geração, como bombas de calor automotivas e refrigerantes R290.
A Horse revelou o Future Hybrid Concept no Salão do Automóvel de Xangai de 2025. Embora o conceito possa parecer futurista, os desenvolvedores o levaram mais perto da produção do que parece — eles planejam lançar os primeiros veículos equipados com a tecnologia já em 2028.
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