A Pedalada Alimenta o Sistema de Troca Automática de Marchas Sem Bateria
Créditos da Imagem: Newatlas
Trocas de marcha automáticas em bicicletas são comuns, mas geralmente dependem de baterias que precisam ser recarregadas com frequência. O novo sistema Q’Auto da Shimano é diferente — ele usa a força da pedalada do ciclista.
O Q’Auto foi projetado principalmente para bicicletas urbanas, de trekking e de gravel — tanto tradicionais quanto elétricas. Ele inclui três componentes: um cubo traseiro Shimano Cues modificado, um câmbio traseiro sem fio Cues conectado e um trocador sem fio Shimano Di2 montado no guidão.
Como a Pedalada Alimenta o Sistema Q’Auto
Quando o ciclista pedala, a rotação da roda traseira aciona um dínamo dentro do cubo livre. Esse dínamo carrega um capacitor de íons de lítio que fornece energia ao atuador de troca de marchas do câmbio. O cubo livre também abriga um microprocessador e sensores que monitoram a velocidade, a cadência e a inclinação.
Usando dados de seus sensores, o Q’Auto troca as marchas automaticamente, uma de cada vez, para manter a velocidade de pedalada escolhida. Os ciclistas podem selecionar os modos de pedalada Lento, Médio ou Rápido por meio de um aplicativo complementar ou controles físicos por botão.
Como o Modo Manual Ajuda o Q’Auto a Aprender Seu Estilo de Troca de Marchas
Se os usuários não estiverem satisfeitos com as configurações predefinidas inicialmente, eles podem alternar para o modo Manual e trocar as marchas eles mesmos usando o trocador Di2. Durante esse tempo, a IA do Q’Auto aprende o estilo de pedalada do ciclista e ajusta o modo de troca automática de acordo — geralmente em apenas 6 km (3,7 milhas) de pedalada.
O Q’Auto estará disponível pré-instalado em bicicletas selecionadas de terceiros e como opção de atualização para bicicletas compatíveis existentes. O preço e as datas de lançamento ainda não foram anunciados.
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