Cinto Inteligente da Volvo Ajusta Proteção ao Usuário
Créditos da imagem: Uma vista explodida do novo cinto de segurança de alta tecnologia da Volvo. Volvo
Em 1959, o engenheiro da Volvo, Nils Bohlin, inventou o cinto de segurança de três pontos e disponibilizou seu design gratuitamente para fabricantes de automóveis em todo o mundo. Essa invenção simples, porém revolucionária, já foi creditada por salvar mais de um milhão de vidas. Hoje, a Volvo está mais uma vez inovando em segurança, trazendo uma evolução de alta tecnologia para o cinto de segurança clássico.
O novo design do cinto de segurança é baseado no extenso banco de dados da Volvo com mais de 80.000 casos de acidentes de carro. Dentro do veículo, sensores coletam dados sobre os passageiros e os combinam com informações de vários sensores internos, externos e de colisão. Em uma colisão, o cinto de segurança se adapta automaticamente tanto ao passageiro específico quanto aos detalhes da colisão.
O Cinto de Segurança Ajusta a Proteção com Base no Tamanho do Passageiro e na Gravidade da Colisão
A Volvo afirmou que o novo cinto de segurança multiadaptável usa dados de sensores internos e externos para personalizar a proteção com base no cenário e no perfil individual do passageiro, incluindo fatores como altura, peso, formato do corpo e posição do assento. Por exemplo, uma pessoa maior envolvida em um acidente grave receberia uma carga maior no cinto para ajudar a minimizar o risco de ferimentos na cabeça, enquanto uma pessoa menor em um acidente menos grave receberia uma carga menor para reduzir a chance de fraturas nas costelas.
Os cintos de segurança modernos utilizam um recurso chamado limitador de carga para regular a força aplicada durante uma colisão. Isso ajuda a evitar que os passageiros batam em partes do carro, além de reduzir a pressão após o pico do impacto, evitando ferimentos como costelas quebradas.
O novo cinto da Volvo amplia as configurações de limitação de carga de três para 11, permitindo ajustes mais precisos conforme o indivíduo e a situação. Seu desempenho deve melhorar com atualizações remotas de software. O lançamento está previsto para 2026 no SUV elétrico EX30. A novidade reforça a linha elétrica da Volvo, que já inclui o EX30 e os caminhões FH.
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