Vendas da Tesla no Primeiro Trimestre Caem na Europa

Vendas da Tesla no Primeiro Trimestre Caem na Europa

Crédito: Pixabay

As vendas da Tesla continuaram a diminuir em março em vários mercados europeus, afectadas tanto pelos boicotes dos consumidores às políticas de Elon Musk como pelo envelhecimento da gama de veículos.

Em França, as vendas da Tesla caíram 36,8% em comparação com o ano anterior, de acordo com a Plataforma Automóvel (PFA), no meio de uma ligeira quebra no mercado global de automóveis eléctricos. A Suécia registou um declínio ainda mais acentuado, com as vendas a caírem 63,9% em março e 55,2% no primeiro trimestre, informou a Mobility Sweden. O Tesla Model Y, que liderou as vendas de automóveis na Suécia no início de 2024, ficou agora atrás de dois modelos Volvo, do Volkswagen ID.7 e de um Subaru. A Dinamarca também registou uma queda de 56% nas vendas do primeiro trimestre, de acordo com a Mobility Denmark.

Mais dados da Alemanha, Grã-Bretanha e Itália estão para breve, mas as dificuldades da Tesla na Europa são evidentes. Em dois meses, as suas vendas na UE caíram quase 50%, diminuindo a sua quota de mercado para 1,1%.

A reação adversa intensifica-se: Protestos e vandalismo contra a Tesla devido às ligações políticas de Musk

Entretanto, intensificaram-se os protestos e o vandalismo contra os concessionários e postos de carregamento da Tesla. Manifestantes reuniram-se em frente às lojas da Tesla na América do Norte e na Europa no sábado, protestando contra os laços estreitos de Musk com o ex-presidente dos EUA, Donald Trump.

Stephanie Valdez Streaty, da Cox Automotive, enfatizou a influência de Musk, afirmando que as suas acções “têm um impacto inegável na imagem e nas vendas da marca”. O grupo ambientalista Mighty Earth fez eco deste sentimento, reconhecendo o papel da Tesla no avanço dos veículos eléctricos, mas criticando Musk por “sabotar a ação climática” ao enfraquecer os regulamentos ambientais.

Para além da controvérsia política, a Tesla enfrenta também uma concorrência crescente por parte dos fabricantes de automóveis europeus e asiáticos, ao mesmo tempo que a sua linha de produtos envelhecida se esforça por acompanhar o ritmo das novas ofertas de veículos eléctricos.


Leia o Artigo Original: TechXplore

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