A BMW Integra a RA e os Ecrãs Panorâmicos no Painel de Instrumentos do Futuro
A BMW está a reimaginar a sua experiência de info-entretenimento automóvel através da integração de uma gama de novas tecnologias. A partir do final de 2025, a empresa irá equipar todos os seus veículos com o sistema “Panoramic iDrive”, que combina ecrãs avançados com software atualizado.
Isto vai para além de uma mera evolução do cockpit da BMW centrado no condutor: elimina o controlador de roda de clique iDrive, uma caraterística presente nos BMWs desde 2001. Os controlos por gestos, que permitiam aos utilizadores ajustar as definições com um aceno de mão, também foram eliminados.
Passagem dos Controlos por Clique e por Gestos para Ecrãs Tácteis
De acordo com a Road & Track, a mudança destas caraterísticas para ecrãs tácteis foi baseada em dados que mostram que as pessoas não estavam a utilizar o controlador de clique na roda e os controlos por gestos com frequência.
Como resultado, a BMW está a incorporar mais ecrãs. O sistema Panoramic iDrive é composto por quatro componentes principais:
- O BMW Panoramic Vision – um ecrã elegante que abrange a largura do para-brisas para mostrar informações essenciais sobre a condução e o veículo.
- O Ecrã Central – um grande ecrã tátil centrado no condutor.
- Um volante multifunções redesenhado com feedback háptico.
- Um Head-Up Display 3D de realidade aumentada (AR) opcional – para projetar informações de navegação e de condução assistida diretamente na linha de visão do condutor.
A BMW garante um design simples e intuitivo, centrado no condutor, com este sistema renovado.
O Sistema Operativo BMW X e a sua Interface de Utilizador Cuidadosamente Concebida
No vídeo dos bastidores abaixo, a BMW destaca o BMW Operating System X baseado em Android, desenvolvido internamente a partir do zero. O vídeo também apresenta um extenso sistema de design da interface do utilizador, com o fabricante a realçar a elaboração cuidadosa de cada elemento coeso, como ícones e botões, com atenção aos detalhes.
Para além disso, o sistema inclui um assistente pessoal alimentado por um modelo de linguagem ampla (LLM) para comandos de voz em linguagem natural.
Ao eliminar os outros métodos de interação, a BMW pode concentrar-se em simplificar e melhorar os controlos do painel de instrumentos e do sistema de informação e lazer de forma mais eficiente.
É provável que a integração destes novos componentes sem problemas exija um esforço considerável. Há muito que a BMW tem vindo a aperfeiçoar os seus sistemas para automóveis: o botão iDrive foi introduzido há 24 anos e a primeira versão do ecrã frontal AR estreou-se no Série 5 de 2003.
A equipa que está por detrás disto também realçou um afastamento consciente da tendência de ecrãs cada vez maiores, o que considero louvável.
Sistema iDrive Panorâmico a Estrear nos Veículos Eléctricos Neue Klasse da BMW ainda este ano
A BMW menciona que o sistema Panoramic iDrive aparecerá pela primeira vez na sua próxima geração Neue Klasse de veículos eléctricos no final deste ano. Os primeiros modelos a apresentá-lo incluirão um sedan desportivo e um substituto para o iX3, ambos apresentando uma nova e arrojada linguagem de design. Posteriormente, podemos esperar sugestões de estilo semelhantes nos modelos com motor de combustão.
Esta novidade está em desenvolvimento há já algum tempo, com a BMW a anunciar a atualização em março de 2023. Naturalmente, teremos de passar algum tempo ao volante para avaliar se melhora a experiência de condução.
Leia o Artigo Original New Atlas
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