Yamaha Motor Revela Protótipo de Motor Fora de Borda movido a Hidrogénio

Yamaha Motor Revela Protótipo de Motor Fora de Borda movido a Hidrogénio

O protótipo está programado para ser testado ainda este ano. Crédito: Yamaha/Roush

A Yamaha Motor, um importante gigante da indústria transformadora, revelou o que afirma ser um inovador protótipo mundial: um motor fora de borda movido a hidrogénio concebido para impulsionar barcos a motor.

Compromisso com a Neutralidade do Carbono

Apresentado no Miami Boat Show 2024, este motor movido a hidrogénio é o resultado de uma colaboração entre a Yamaha e a empresa de engenharia Roush. Está alinhado com os objectivos globais da Yamaha para alcançar a neutralidade de carbono.

Ben Speciale, presidente da Yamaha U.S. Marine Business Unit, realçou o compromisso da Yamaha para com a neutralidade de carbono: “A Yamaha está a explorar todas as possibilidades para atingir a neutralidade de carbono… Acreditamos que o hidrogénio é um método viável para atingir estes objectivos.”

Alimentar a Limpeza Ambiental

O meio mais denso da água necessita de muito mais energia para a propulsão do que o ar. O motor de combustão a hidrogénio oferece potência e limpeza ambiental, ultrapassando os motores a combustível convencionais.

No entanto, um dos principais desafios reside no armazenamento de H2 suficiente para o funcionamento do motor devido ao seu volume. Em parceria com a Yamaha, a Roush reestruturou meticulosamente o protótipo, optimizando o espaço e garantindo a segurança e a navegabilidade.

Testes de Viabilidade Marinha

Embora o protótipo apresente uma inovação promissora, a sua adequação a ambientes marinhos continua por testar, estando os ensaios previstos para o próximo verão.

Joan Maxwell sublinhou a importância de procurar novas fontes de energia para os barcos: “Se não procurarmos uma nova fonte [de energia para os barcos], não encontraremos uma nova fonte… No futuro… pode ser muito possível que estejamos a conceber cascos à volta destes tanques de combustível de hidrogénio”.


Leia O Artigo Original: IFL Science.

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