BYD Planeia Integrar a Tecnologia de Condução Autónoma em Todos os seus Veículos Eléctricos
A inclusão de funcionalidades de condução autónoma em toda a sua gama de veículos eléctricos poderá ajudar a BYD a manter a sua liderança sobre a Tesla no seu mercado nacional, a China. BYD
No início desta semana, a BYD anunciou planos para equipar todos os seus veículos eléctricos (VE) com tecnologia avançada de condução autónoma. O Financial Times noticiou o anúncio, que teve lugar durante um evento transmitido em direto na sede da BYD em Shenzhen, na China. “Estamos a entrar numa era em que a condução autónoma é para todos”, afirmou o fundador e CEO Wang Chuanfu. “Nos próximos dois a três anos, tornar-se-á tão essencial como os cintos de segurança ou os airbags”.
A BYD vai equipar todos os modelos com o sistema de condução autónoma “God’s Eye”, incluindo o hatchback Seagull, o mais vendido na China
A BYD tenciona equipar todos os seus modelos com o seu sistema de condução autónoma “God’s Eye”, incluindo o Seagull hatchback de 9 700 dólares, que foi consistentemente classificado como o carro mais vendido na China no ano passado – ultrapassando os populares EVs da Tesla.
O porta-bagagens Seagull da BYD, com um preço inferior a 10 000 dólares, superou repetidamente as vendas de todos os outros modelos na China durante vários meses em 2024. BYD
A BYD alarga o sistema de condução autónoma “God’s Eye” a todos os modelos, trazendo a assistência avançada ao condutor para os veículos eléctricos económicos
Anteriormente, a BYD reservava as suas funcionalidades de assistência ao condutor para os modelos de gama alta com preços superiores a 30 000 dólares. No entanto, a Fortune informa que o sistema “God’s Eye” será agora incluído em todos os veículos da BYD sem custos adicionais. O sistema oferecerá capacidades como a navegação em autoestrada, o estacionamento automático e a ultrapassagem e travagem autónomas.
O God’s Eye permite uma série de capacidades, incluindo o estacionamento automático e a navegação no tráfego das auto-estradas. BYD
Negociações de fusão entre a Nissan e a Honda fracassam enquanto os fabricantes de automóveis japoneses lutam para acompanhar a revolução dos veículos eléctricos
O anúncio surge pouco depois de as negociações de fusão entre a Nissan e a Honda terem sido interrompidas após um mês de discussões. Outrora dominantes nos mercados automóveis globais, os dois fabricantes japoneses de automóveis enfrentaram desafios crescentes com o rápido crescimento da indústria dos veículos eléctricos.
Atualmente, a BYD oferece funcionalidades de condução assistida nos seus veículos mais premium. BYD
A BYD ainda não anunciou quando irá lançar o sistema “God’s Eye” nos seus veículos ou se os veículos eléctricos existentes o poderão suportar. De acordo com o The Straits Times, a empresa obteve a primeira licença de teste de condução assistida de nível 3 na China.
A BYD vende uma vasta gama de veículos eléctricos em mais de 70 países, incluindo uma pick-up que não é apresentada neste alinhamento. BYD
Entretanto, a Tesla está a aguardar aprovação para começar a testar as suas funcionalidades de “condução totalmente autónoma” na China. Para se manter na vanguarda desta tecnologia, a BYD terá de agir rapidamente.
Leia o Artigo Original: New Atlas
Leia mais:
