O Ioniq 9 EV de Três Filas da Hyundai Foi Concebido com o Conforto como Prioridade Máxima
A Hyundai deu ao Ioniq 9 o seu tratamento de iluminação pixelizada de marca registada – juntamente com uma tonelada de tecnologia no interior. Hyundai
A Hyundai apresentou o Ioniq 9, um crossover SUV elétrico concebido para famílias e entusiastas do campismo. Esta nova adição à gama de veículos eléctricos da empresa está programada para ser lançada nos EUA e noutros mercados em 2025.
O que torna este modelo particularmente excitante são as caraterísticas cuidadosamente concebidas para um conforto ótimo. Aqui está uma visão geral do que pode esperar, dependendo do seu lugar.
Interior espaçoso e confortável
O mais recente Ioniq possui três filas de bancos, acomodando seis ou sete passageiros, consoante a configuração da segunda fila. A Hyundai afirma que este SUV possui a maior distância entre eixos de qualquer modelo, com 3.130 mm (123,2 in). Isto permite até 1.899 mm (74,7 in) de espaço para a cabeça e 2.050 mm (80,7 in) de espaço para as pernas quando a segunda e terceira filas estão combinadas. Os bancos da primeira e segunda filas também são totalmente reclináveis com apoios para os pés, proporcionando um local confortável para relaxar enquanto o carro carrega.
Além disso, quatro bancos incluem a função Dynamic Touch Massage, que proporciona pressão e vibração para melhorar o fluxo sanguíneo e a circulação. Os bancos da segunda fila podem até ser giratórios, permitindo que os passageiros traseiros fiquem frente a frente quando o veículo está parado.
As duas filas da frente do Ioniq 9 têm funções de massagem e podem reclinar-se totalmente para dormir a sesta nas estações de carregamento. Hyundai
Caraterísticas inovadoras para conforto e conveniência
O apoio de braço “Universal Island” entre os bancos dianteiros inclui um carregador sem fios, um compartimento de arrumação acessível tanto à frente como atrás e um design único – desliza para trás para acomodar os passageiros da segunda fila. Além disso, o veículo possui um teto de abrir panorâmico que se estende por um comprimento considerável desde a frente até à traseira do habitáculo.
A segunda fila pode rodar para ficar virada para a terceira e o apoio de braços pode deslizar entre as duas filas da frente. Hyundai
Silêncio do habitáculo melhorado
A Hyundai concentrou-se fortemente na minimização do ruído interior. Para tal, o Ioniq 9 utiliza pneus que absorvem o som para reduzir a ressonância dos pneus, adiciona reforços estruturais para diminuir o ruído de baixa frequência em estradas irregulares e incorpora o sistema Active Noise Control-Road, introduzido em 2020. Este sistema funciona de forma semelhante à tecnologia de cancelamento de ruído existente nos auscultadores.
O Ioniq 9 recebe várias características e melhorias para reduzir o ruído no habitáculo – incluindo pneus com absorção de som. Hyundai
Experiência Premium de Áudio e Som
O Ioniq 9 está equipado com um sistema de áudio Bose de 14 altifalantes que suporta som surround de 5.1 canais. Além disso, possui e-Active Sound Design, que simula vários sons do motor que se ajustam com base no seu estilo de condução.
O condutor tem acesso a uma série de características inovadoras para controlar o Ioniq 9. Isto inclui um assistente de IA controlado por voz, um ecrã curvo de infoentretenimento de 12 polegadas, um head-up display de realidade aumentada que projeta informações no para-brisas e retrovisor digital.
O habitáculo está repleto de confortos atenciosos, características de assistência à direção, ecrãs e portas de carregamento. Hyundai
Funcionalidades avançadas de visibilidade para uma condução mais segura
As câmaras também exibem visualizações de ângulo morto diretamente no conjunto de medidores digitais de 30 cm, permitindo ver potenciais perigos sem desviar o olhar. O espelho retrovisor central funciona como um ecrã, eliminando a necessidade de esforço para ver o que está atrás do seu veículo de grandes dimensões.
Além disso, o Ioniq 9 oferece uma gama de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) Nível 2, incluindo condução automática e cruise control adaptativo. Também pode notificá-lo se houver algo atrás da porta traseira antes de a abrir e alertá-lo quando os veículos à sua frente começarem a mover-se depois de terem estado parados no trânsito durante algum tempo.
A Hyundai promove o Ioniq 9 como um companheiro ideal para aventuras ao ar livre, equipando-o com diversas características convenientes para acampar.
O carro oferece várias portas USB-C de carregamento rápido de 100 W, permitindo-lhe carregar rapidamente os seus dispositivos antes de sair para uma caminhada. A área de carga inclui também uma tomada padrão para alimentar aparelhos.
Estas fontes de energia podem funcionar com a bateria da unidade em vez da bateria de 12 V, pelo que não tem de se preocupar em descarregar a energia necessária para os sistemas do carro ou em ligá-lo. Com carregamento bidirecional, o Ioniq 9 pode até alimentar a sua casa utilizando a sua bateria de 110,3 kWh.
Existe uma tomada padrão na área de carga para carregar eletrodomésticos, e pode fechar a porta traseira a partir do interior premindo um botão. Hyundai
Comodidade para descanso e relaxamento
Se planeia rebater os bancos traseiros e criar uma zona de dormir, pode controlar de forma independente a climatização na zona traseira para minimizar o consumo de energia. Além disso, existe um botão na zona de carga que permite fechar a porta traseira sem ter de se levantar do seu lugar confortável.
Quando o Ioniq 9 chegar no próximo ano, terá a opção de escolher entre três motores, três tamanhos de pneus, vários níveis de acabamento e 16 opções de cores exteriores.
O Ioniq 9 vem em 16 cores exteriores e 3 opções de cadeia cinemática. Hyundai
Desempenho e alcance impressionantes
Todos os três motores proporcionarão mais de 300 milhas (482 km) de autonomia, embora a opção Performance mais potente ofereça um pouco menos. O modelo de entrada de gama oferece 215 cv (160 kW) e acelera dos 0 aos 60 mph (0 a 100 km/h) em 8,5 segundos. A variante Performance aumenta a potência para 420 cv (313 kW), atingindo 0-60 mph em menos de cinco segundos.
O veículo tem um carregador compatível com Tesla e pode carregar de 10% a 80% em apenas 24 minutos, utilizando um carregador de 350 kW.
Não importa o grupo motopropulsor que escolher, obterá pelo menos 300 milhas com a bateria de 110,3 kWh do Ioniq 9. Hyundai
Embora o preço oficial não tenha sido revelado, a Car and Driver estima que o Ioniq 9 custe cerca de 62.000 dólares, com acabamentos mais elevados a atingir os 73.000 dólares. Dadas as suas extensas características, isto poderá perturbar o mercado dos SUV familiares em 2025.
Leia o Artigo Original: New Atlas
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