A WeBuild termina de construir a Ponte Suspensa da Romênia.

Uma grande equipe de mais de 1.350 pessoas e 100 fornecedores trabalharam juntos para construir a ponte Braila na Romênia. A ponte tem 1.975 metros de comprimento, com um vão de convés de 1.120 metros. Sua largura é de 31,7 metros e tem duas torres altas. A ponte tem quatro pistas para carros, além de pistas de emergência e caminhos para bicicletas.

Para sustentar a ponte, há dois cabos fortes feitos de mais de 18.000 fios de aço entrelaçados, pesando um total de 6.775 toneladas. A fundação da ponte consiste em estacas com 1,8 metro de diâmetro e profundidade de até 45 metros.

O Tabuleiro da Ponte

O tabuleiro da ponte é composto por 86 seções, cada uma pesando cerca de 260 toneladas. Essas seções foram produzidas em uma fábrica próxima por uma empresa italiana chamada Fincantieri. No total, foram usadas 21.000 toneladas de aço e cerca de 12.000 metros cúbicos de concreto reforçado. O convés está suspenso cerca de 40 metros acima do nível da água para permitir que navios de médio porte passem por baixo dele.

A ponte de Braila foi projetada para suportar ventos fortes de até 270 quilômetros por hora e atividade sísmica intensa. Ela foi testada em colaboração com uma empresa japonesa que construiu a segunda ponte suspensa mais longa do mundo.

A Segunda Maior Ponte

Com 1.975 metros de comprimento, a ponte de Braila é a segunda maior ponte suspensa da Europa continental, depois da Great Belt Bridge, na Dinamarca. Embora seja tecnicamente mais longa que a ponte Hardanger, na Dinamarca, seu vão principal é mais curto. Em comparação com outras pontes suspensas europeias, ela não é tão longa quanto a Humber Bridge, no Reino Unido. A Turquia tem três pontes suspensas mais longas, incluindo a Ponte Çanakkale de 1915, que bateu o recorde.

WeBuild

A WeBuild, a empresa por trás da Ponte Braila, tem planos de construir uma ponte ainda mais longa sobre o Estreito de Messina. Se aprovada, a ponte de Messina teria um comprimento de 5.000 metros e o maior vão único do mundo, com 3.300 metros. A WeBuild acredita que a ponte de Braila é uma versão menor da potencial ponte de Messina e expressou confiança em construí-la dentro de seis anos.

A ponte de Braila foi encomendada por uma empresa estatal romena e financiada pela União Europeia. Espera-se que ela contribua para o crescimento econômico do sudeste da Romênia e apoie o desenvolvimento das redes de transporte transeuropeias da União Europeia.

Leia o Artigo Original:  Newcivilengieer.com