Pontes de Betão com Vidro: Travessias Ecologicas

O uso do Betão tradicional na produção de concreto contribui significativamente para as emissões globais de CO2. Para resolver esse problema, os arquitetos da Provencher Roy escolheram uma abordagem mais ecológica para duas pontes no Canadá.

Essas pontes, conhecidas como Darwin Bridges e situadas na Ilha das Freiras, em Montreal, foram construídas com concreto infundido com vidro reciclado de origem local. Essa escolha inovadora reduziu significativamente sua pegada de carbono.

As pontes anteriores estavam em uso há quase seis décadas, mas tinham calçadas estreitas e um problema de drenagem embaixo delas.

O Cimento/Betão com Vidro Produz uma Impressionante Redução de Gases de Efeito Estufa

As pontes recém-construídas utilizaram concreto moldado no local, incorporando uma mistura de 10% de vidro reciclado finamente moído em substituição ao cimento como agente aglutinante. Provencher Roy afirma que essa abordagem levou a uma notável redução de 40 toneladas (44 toneladas americanas) nas emissões de gases de efeito estufa.

É importante observar que outras equipes, como a Nanyang Technological University e a Deakin University, também exploraram o uso do vidro na fabricação de concreto ecológico, o que faz com que esse conceito não seja totalmente novo, mas sim uma nova aplicação de ideias existentes.

Provencher Roy enfatizou a natureza inovadora desse projeto, declarando: “Esse empreendimento pioneiro se baseia em 17 anos de pesquisa sobre a integração do vidro moído na infraestrutura cívica, conduzida em colaboração com a Université de Sherbrooke e a Ville de Montréal”.

GGP como uma Alternativa de Cimento Verde

Uma inovação mundial, essa invenção patenteada do GGP (ground-glass pozzolans), desenvolvida inteiramente em Quebec, foi introduzida como um aglutinante ternário, causando um impacto ambiental direto ao reduzir as emissões de gases de efeito estufa. O GGP substituiu o cimento convencional, utilizando 40.000 quilos (88.185 lb) de vidro reciclado localmente, o equivalente a 70.000 garrafas de vinho.

Recursos Aprimorados das Novas Pontes Darwin: Segurança, Acessibilidade e Estética

De fato, as pontes recém-reveladas, com suas curvas graciosas e um vão de 37 metros (121 pés), representam uma atualização significativa em relação às suas contrapartes mais antigas. Elas oferecem maior segurança e acessibilidade para pedestres e ciclistas, com passarelas mais largas e moderna iluminação de LED. Além disso, uma área verdejante e repleta de plantas foi incorporada para melhorar a estética do concreto exposto.

Embora as novas pontes Darwin já estejam em uso há algum tempo, sua inauguração oficial ocorreu apenas recentemente. Se tudo correr como planejado, a previsão é de que essas pontes permaneçam em serviço por mais de 125 anos.

Leia o Artigo Original: New Atlas

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