Fato Espacial que os Astronautas Chineses vão usar na Lua
A China tem como objetivo enviar astronautas à Lua por volta de 2030 e apresentou recentemente os novos fatos espaciais que irão utilizar. Durante um evento para os meios de comunicação social, a Agência Espacial Tripulada da China (CMSA) demonstrou os fatos com dois astronautas a testá-los para as câmaras.
Com base nos planos actuais, a CMSA planeia aterrar perto do pólo sul da Lua até ao final da década, utilizando a sua nave espacial tripulada Mengzhou e o módulo de aterragem lunar tripulado Lanyue. No entanto, chegar à Lua é apenas uma parte do desafio – os fatos espaciais são igualmente cruciais, uma vez que permitem aos astronautas aventurar-se no exterior e explorar.
O desafio dos fatos espaciais lunares
Este é um desafio significativo, uma vez que os fatos espaciais lunares não têm sido utilizados desde as missões Apollo, que terminaram com a Apollo 17 em 1972, para além dos esforços experimentais e de desenvolvimento. Os fatos espaciais modernos dividem-se em duas categorias: fatos de emergência, concebidos para proteger os astronautas durante o lançamento e a reentrada em caso de perda de pressão atmosférica, e fatos EVA mais avançados.
Estes últimos são construídos com materiais mais resistentes e possuem articulações flexíveis, permitindo aos astronautas sair da nave espacial em órbita e protegendo-os das condições adversas do espaço.
Superar os perigos lunares únicos
Os fatos lunares constituem um desafio completamente diferente. Têm de proteger o utilizador do vácuo, das temperaturas extremas da superfície lunar e dos impactos de micrometeoritos. Para além disso, têm de proteger contra a poeira lunar altamente abrasiva e suportar temperaturas do solo tão quentes como a água a ferver sob a luz do sol, que derreteu as coberturas das botas durante as missões Apollo.
As articulações do fato devem também proporcionar flexibilidade suficiente para caminhar e executar tarefas, sendo crucial um sistema de suporte de vida eficiente e autónomo, transformando efetivamente o fato numa nave espacial com forma humana.
Revelado no terceiro Fórum de Tecnologia de Fatos Espaciais no Centro de Investigação e Formação de Astronautas da China em Chongqing, no sudoeste da China, o novo fato foi apresentado pelos astronautas Zhai Zhigang e Wang Yaping. Eles subiram a um palco com um grande ecrã de vídeo, cenários estrelados e uma máquina de nevoeiro, enquanto Yang Liwei, vice-designer chefe do programa espacial tripulado da China e primeiro astronauta do país, fazia a apresentação.
Um design que equilibra arte e função
O fato, com riscas vermelhas distintivas nos braços inspiradas na arte tradicional chinesa e nas pernas que evocam as chamas dos foguetões, foi demonstrado ao público. Os astronautas curvaram-se, agacharam-se, caminharam, ajoelharam-se e subiram uma escada para mostrar a sua mobilidade. Os umbilicais e a sua facilidade de movimento sugerem que o sistema de suporte de vida foi provavelmente omitido para reduzir o peso sob a gravidade da Terra, que é seis vezes mais forte do que na Lua.
Não foram fornecidos muitos detalhes técnicos sobre o fato, para além do seu painel de controlo integrado multifuncional, luvas flexíveis e fiáveis, câmaras e viseira panorâmica do capacete à prova de reflexos.
No entanto, podem ser feitas algumas inferências com base no seu design, que parece ser inspirado no fato espacial chinês Feitian, ele próprio modelado a partir do fato soviético/russo Orlan. O fato Orlan foi utilizado pela primeira vez nas missões da estação espacial Salyut, e a sua última versão ainda está a ser utilizada na Estação Espacial Internacional (ISS).
Semelhante ao Orlan, o novo fato chinês apresenta provavelmente um torso sólido com membros macios e entrada através de um painel traseiro, que também alberga o sistema de suporte de vida. Esta semelhança pode ser atribuída à importação pela China de fatos Orlan-M por volta de 2000 para o seu programa orbital tripulado Shenzhou.
Se o novo fato seguir especificações semelhantes, pesará cerca de 120 kg (260 lb) quando estiver totalmente equipado, suportará até oito horas de utilização dos sistemas internos e será adequado para pelo menos 15 missões.
Leia o Artigo Original: New Atlas
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