Abordagem da NASA para Silenciar o Estrondo Sónico das Aeronaves Supersónicas
As viagens aéreas supersónicas prometem uma velocidade sem precedentes, mas são dificultadas pelas perturbadoras explosões sónicas que as tornam impraticáveis em terra. Em colaboração com a Lockheed Martin, a NASA pretende ultrapassar este obstáculo com o X-59, uma aeronave experimental concebida para atingir uma velocidade notável sem a perturbação sonora que a acompanha.
Analisar as Explosões Sónicas
Os estrondos sónicos, semelhantes a trovões, ocorrem quando um objeto se desloca no ar mais rapidamente do que a velocidade do som, libertando uma forte explosão de energia sonora.
Estas ondas de pressão, sentidas não só por aviões especializados, mas também por objectos do quotidiano como chicotes, criam uma onda de choque perturbadora quando uma aeronave ultrapassa a velocidade do som.
A Viagem Silenciosa do X-59
O X-59, com uma velocidade máxima de 1,4 vezes a velocidade do som (1.490 km/h ou 925 mph), é a solução da NASA para o voo supersónico sem os tradicionais problemas de ruído. Desenvolvido com a Lockheed Martin, este avião experimental deverá ser submetido a testes de voo reais no final deste ano.
Para fazer face ao desafio das explosões sónicas, o X-59 utiliza uma caraterística de design única – um nariz fino e afilado que constitui um terço dos seus 30,3 metros de comprimento. Este design inovador visa quebrar as ondas de pressão, assegurando que a aeronave pode atingir velocidades supersónicas sem gerar ruído perturbador.
Um Futuro de Voos mais Rápidos e Silenciosos?
Embora o X-59 não se destine a servir de modelo para futuros aviões supersónicos de passageiros, serve como um passo crucial na redefinição do futuro do voo a alta velocidade e com pouca perturbação. Tal como o Bell X-1 influenciou o desenvolvimento do Concorde, o design do X-59 pode moldar os aviões supersónicos de amanhã.
A busca contínua da NASA por um voo supersónico mais silencioso com o X-59 representa um salto significativo para a concretização da promessa de viagens globais rápidas sem os inconvenientes das perturbadoras explosões sónicas.
Leia O Artigo Original: IFL Science
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